Dayton Bolt-on Speichenräder steigern nicht nur die Attraktivität von "Oldies" wie zum Beispiel Volvo P1800ES, sondern unterstreichen ebenso den klassischen Charakter zeitgenössischer Sportwagen wie beispielsweise den 107er Mercedes oder den der sogenannten amerikanschen Straßenkreuzer wie beispielsweise den Cadillac Eldorado.

Schüsselung und Speichenanordnung sind abhängig vom Fahrzeug (außengespeicht, tiefgeschüsselt, reverse-geschüsselt). Die Speichenanzahl ist abhängig vom Lochkreis (5/98, 5/100, 5/4" = 60 Speichen oder 5/4.25", 5/112, 5/120, 5/4.75", 5/5" = 72 Speichen). Alle Bolt-on Speichenräder sind dank beiseitiger Sicherheitsschulter (Doppelhump) und Versiegelung (Speichennippel-Abdichtung an der reifenzugewandten Seite der Felgenschüssel) für schlauchlosen Betrieb geeignet.

Die Befestigung der Räder erfolgt mit mitgelieferten verchromten Radmuttern/-schrauben, lieferbar in unterschiedlichen Längen (idR. 25mm oder 30mm) sowie nahezu jedem Innen- und Außengewinde. Eine Stecknuss für die Radbefestigungsteile wird mitgeliefert.

Die Mittenabdeckung in Form einer verchromten Zentralverschluß-Atrappe wird ebenfalls mitgeliefert, wahlweise als 6-kant (8-kant bei 64-Speichenrad), 2-Flügel (ohne Logo) oder 3-Flügel (mit Logo) Ausführung. Abbildungen finden Sie im Zubehör für Bolt-on Speichenräder.