15 x 4" ET6
Typ XD450C, 48 Speichen, Schlauchtyp, außengespeicht
z. B. Austin Healey 100/4 & 100/6, MG-A (1500), MG-TD/TF, Triumph TR2/3, Lomax, etc.
15 x 5" ET10
Typ XD459C, 72 Speichen, Schlauchlos, außengespeicht
z. B. Morgan 4/4, Austin Healey 100/4 & 100/6, Triumph TR3/4/250/5, MG-A, MG-B, MG-TD/TF, etc.
15 x 6" ET10
Typ XD457C, 72 Speichen, Schlauchlos, außengespeicht
z. B. Triumph TR3/4/250/5/6/Stag, MG-A, Austin Healey 100/4 (HA) & 3000 MKIII, Daimler SP 250 Dart, Facel 6, Volvo P1800, etc.
15 x 6" ET0
15 x 7" ET28
Typ XD157C, 72 Speichen, Schlauchlos, außengespeicht
z. B. Morgan Plus8 (5-Gang), Morgan Roadster V6
15 x 7" ET-19
Typ XDW70-157C, 70 Speichen, schlauchlos, tiefgeschüsselt
z. B. Morgan Plus4 & 4/4 Lowline
15 x 4.5" ET14
Typ XD452C, 60 Speichen, Schlauchtyp, außengespeicht
z. B. Austin Healey 100/4 & 100/6 (Scheibenbremse), MG-A (1500 & 1600), MG-TD/TF, Triumph TR3/4
15 x 5" ET19
Typ XD457FC, 72 Speichen, schlauchlos, außengespeicht
z. B. Morgan 4/4, Triumph TR3 & TR4, Austin Healey 100/4 & 3000, MG-B & C, etc.
15 x 6" ET19
Typ XD480C, 72 Speichen, Schlauchlos, außengespeicht
z. B. Aston Martin DB5 & DB6 MKI, Austin Healey 3000, Morgan Plus8 (4-Gang), MG-B, etc.
15 x 6" ET-6
Typ XD464C, 70 Speichen, Schlauchlos, tiefgeschüsselt
z. B. Triumph TR6, Morgan Plus4, HMC MK IV Silverstone & Lightweight, etc.
15 x 7" ET6
Typ XDW72-157C, 72 Speichen, Schlauchlos, tiefgeschüsselt
z. B. Morgan Plus8 (5-Gang), Morgan Roadster V6